ખરાબ અથવા નિષ્ફળ માસ્ટર સિલિન્ડરને કેવી રીતે શોધવું

ખરાબ બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડર ઘણી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે.અહીં કેટલાક સામાન્ય લાલ ફ્લેગ્સ છે જે ખામીયુક્ત માસ્ટર સિલિન્ડર સૂચવે છે:

1. અસામાન્ય બ્રેક પેડલ બિહેવિયર
તમારા બ્રેક પેડલમાં તમારા માસ્ટર સિલિન્ડરની સીલિંગ અથવા ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશનમાં કોઈપણ મોટી સમસ્યાઓ પ્રતિબિંબિત થવી જોઈએ.
ઉદાહરણ તરીકે, તમે સ્પોન્જી બ્રેક પેડલ જોશો — જ્યાં તેમાં પ્રતિકારનો અભાવ હશે અને જ્યારે દબાવવામાં આવે ત્યારે તે ધીમે ધીમે ફ્લોર પર ડૂબી શકે છે.તમે તમારા પગને હટાવી લો તે પછી બ્રેક પેડલ પણ સરળતાથી સ્થાન પર ન આવે.આ સામાન્ય રીતે તમારા બ્રેક ફ્લુઇડ પ્રેશર સાથેની સમસ્યાને કારણે હોય છે - જે સંભવિત રીતે ખરાબ બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડરને કારણે થાય છે.
સામાન્ય નિયમ તરીકે, જ્યારે પણ તમારું બ્રેક પેડલ અચાનક અલગ રીતે કામ કરવાનું શરૂ કરે ત્યારે તમારી કારને મિકેનિક પાસે લઈ જાઓ.

2. બ્રેક ફ્લુઇડ લીક્સ
તમારી કારની નીચે બ્રેક ફ્લુઇડ લીક થવું એ સ્પષ્ટ સંકેત છે કે કંઈક ખોટું છે.જો આવું થાય, તો તમારા મિકેનિકને તમારા બ્રેક ફ્લુઇડ રિઝર્વોયરની તપાસ કરાવવાનો મુદ્દો બનાવો.લીક થવાથી બ્રેક પ્રવાહીનું સ્તર ઘટી જશે.
સદભાગ્યે, માસ્ટર સિલિન્ડરમાં બ્રેક ફ્લુઇડ અને બ્રેક પ્રેશર રાખવા માટે તેની અંદર અનેક સીલ હોય છે.જો કે, જો કોઈ પિસ્ટન સીલ ખતમ થઈ જાય, તો તે આંતરિક લીક બનાવશે.
તમારા બ્રેક પ્રવાહીના સ્તરમાં તીવ્ર ઘટાડો તમારી બ્રેક સિસ્ટમની કામગીરી અને તમારી માર્ગ સલામતી સાથે સમાધાન કરશે.

3. દૂષિત બ્રેક પ્રવાહી
બ્રેક પ્રવાહીમાં સ્પષ્ટ, સોનેરી પીળોથી ભૂરા રંગનો રંગ હોવાનું માનવામાં આવે છે.
જો તમે જોશો કે તમારું બ્રેક પ્રવાહી ઘેરા બદામી કે કાળું થઈ રહ્યું છે, તો કંઈક ખોટું છે.
જો તમારી બ્રેક્સ બરાબર પરફોર્મ કરી રહી નથી, તો માસ્ટર સિલિન્ડરમાંની રબરની સીલ ઘસાઈને તૂટી જવાની શક્યતા છે.આ બ્રેક ફ્લુઇડમાં દૂષિત પદાર્થ દાખલ કરે છે અને તેનો રંગ ઘાટો કરે છે.

4. એન્જિન લાઇટ અથવા બ્રેક ચેતવણી લાઇટ આવે છે
નવા વાહનોમાં માસ્ટર સિલિન્ડરમાં બ્રેક ફ્લુઇડ લેવલ અને પ્રેશર સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોઈ શકે છે.આ હાઇડ્રોલિક દબાણમાં અસામાન્ય ટીપાં શોધી કાઢશે અને તમને ચેતવણી આપશે.
એટલા માટે, જો તમારી એન્જિન લાઇટ અથવા બ્રેક ચેતવણી લાઇટ ચાલુ થાય છે, તો તેને અવગણશો નહીં.તે મુખ્ય સિલિન્ડરની નિષ્ફળતાની નિશાની હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે અગાઉના કોઈપણ લક્ષણો સાથે હોય.

5. બ્રેકિંગ કરતી વખતે વણાટ
બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડરમાં સામાન્ય રીતે બે અલગ-અલગ હાઇડ્રોલિક સર્કિટ હોય છે જે બ્રેક ફ્લુઇડને પૈડાની બે અલગ-અલગ જોડીમાં ટ્રાન્સફર કરે છે.એક સર્કિટમાં કોઈપણ નિષ્ફળતા બ્રેક મારતી વખતે કારને એક તરફ ડ્રિફ્ટ કરી શકે છે.

6. બ્રેક પેડ્સમાં અસમાન વસ્ત્રો
જો માસ્ટર સિલિન્ડરમાંના એક સર્કિટમાં સમસ્યા હોય, તો તે અસમાન બ્રેક પેડના વસ્ત્રોમાં અનુવાદ કરી શકે છે.બ્રેક પેડ્સનો એક સેટ બીજા કરતાં વધુ ઘસાઈ જશે - જે તમે જ્યારે પણ બ્રેક લગાવો ત્યારે તમારી કારને ફરીથી વણાટમાં પરિણમી શકે છે.